Le pont de Noirmoutier mesure 772 mètres de long, selon la fiche Wikipedia de l’ouvrage. Inauguré le 7 juillet 1971, il relie La Barre-de-Monts (côté continent) à Barbâtre, sur l’île, et sa traversée en voiture prend moins de deux minutes. 772 mètres de tablier et un tirant d’air de 14 mètres L’ouvrage franchit le goulet … Lire la suite

Oui, le pont de Noirmoutier peut être fermé à la circulation lorsque les rafales de vent dépassent les seuils fixés par la préfecture de la Vendée. La décision relève du préfet, qui s’appuie sur les relevés météorologiques en temps réel et les prévisions de Météo-France pour déclencher une restriction partielle ou une fermeture totale de … Lire la suite

L’écotaxe du pont de l’île de Ré est une majoration saisonnière appliquée au péage entre mi-juin et mi-septembre. Perçue par le Département de la Charente-Maritime, propriétaire de l’ouvrage, elle finance directement la protection des espaces naturels de l’île et la gestion des flux touristiques estivaux. Un péage modulé en trois périodes, pas un tarif unique … Lire la suite

Le pont de l’île de Ré ferme partiellement ou totalement à cause du vent, dès que les rafales dépassent certains seuils fixés par le Département de la Charente-Maritime, propriétaire et gestionnaire de l’ouvrage. Trois paliers de restriction s’appliquent selon la vitesse mesurée au sommet du tablier : limitation de vitesse, interdiction de certains véhicules, puis … Lire la suite

Le pont de l’île de Ré mesure 2 926,5 mètres de long, selon le Département de la Charente-Maritime, propriétaire de l’ouvrage. En voiture, la traversée dure environ trois minutes à la vitesse réglementaire de 80 km/h, réduite à 50 km/h en cas de vent fort. 2 926,5 m de long et 42 m de haut … Lire la suite

Non, il n’est pas autorisé de traverser le pont de l’île de Ré à pied. L’ouvrage, long de 2 926,5 mètres selon le Département de la Charente-Maritime, propriétaire et gestionnaire du pont, est classé voie express : la circulation y est réservée aux véhicules motorisés et aux cyclistes sur la piste dédiée. Les piétons, rollers … Lire la suite

Oui, il est possible de transporter son vélo dans les cars reliant La Rochelle à l’île de Ré, mais uniquement sur les lignes équipées de racks extérieurs à l’arrière du véhicule. La ligne 3A du réseau régional Nouvelle-Aquitaine, exploitée par Transdev, dispose de ces supports sur certaines rotations, ce qui permet d’accrocher son vélo sans … Lire la suite

La gare de La Rochelle-Ville est la seule gare ferroviaire utile pour rejoindre l’île de Ré : aucune ligne de train ne dessert l’île elle-même, reliée au continent uniquement par le pont de Ré (long de 2,9 km) et par une liaison maritime vers Saint-Martin-de-Ré. Trois solutions permettent de faire le trajet sans voiture, et … Lire la suite

Le réseau Yélo de La Rochelle n’est pas entièrement gratuit : seuls certains services et certains jours le sont. Le premier samedi de chaque mois, l’ensemble des lignes de bus et de tramway circule sans titre de transport. En dehors de ces samedis, la gratuité ne concerne que la navette Cœur de Ville et quelques … Lire la suite