Non, il n’est pas autorisé de traverser le pont de l’île de Ré à pied. L’ouvrage, long de 2 926,5 mètres selon le Département de la Charente-Maritime, propriétaire et gestionnaire du pont, est classé voie express : la circulation y est réservée aux véhicules motorisés et aux cyclistes sur la piste dédiée. Les piétons, rollers et trottinettes y sont interdits.
Voie express : pourquoi les piétons sont interdits sur le pont
Le pont de l’île de Ré est soumis aux règles du Code de la route concernant les voies express (article R421-2). Sur ce type de voie, seuls les véhicules à moteur et, dans le cas précis du pont, les vélos bénéficiant d’une piste séparée de la chaussée sont admis. Vu du côté du gestionnaire, l’absence de trottoir et l’étroitesse de l’ouvrage rendent toute cohabitation piétons-véhicules dangereuse, d’autant que le trafic estival dépasse régulièrement les capacités de la deux-voies.
On le verra plus bas : des alternatives gratuites existent pour rejoindre l’île sans voiture.
2 926,5 m de long : combien de temps faudrait-il à pied ?
À titre indicatif, un marcheur couvrirait cette distance en 35 à 40 minutes à allure normale (4,5 km/h). La question revient souvent, mais elle reste théorique : aucune dérogation piétonne n’est accordée, y compris lors d’événements sportifs ponctuels qui empruntent parfois le pont sous escorte et avec arrêté préfectoral. Pour les cyclistes, la traversée prend environ 10 à 15 minutes par la piste cyclable séparée du pont.
Navette gratuite : l’alternative pour traverser sans voiture ni péage
Le dispositif RéSpiRe, porté par la Communauté de communes de l’île de Ré, propose des navettes gratuites reliant le continent à l’île. Ces cars partent de La Rochelle (place de Verdun, gare SNCF) et franchissent le pont sans que les passagers aient à payer le péage. Les horaires et la fréquence varient selon la saison : il est indispensable de les vérifier sur le site du pont de l’île de Ré avant de se déplacer, car le service évolue d’une année à l’autre.
Autre possibilité : les lignes régulières du réseau Aléop desservent l’île depuis la gare de La Rochelle. Là encore, les passagers ne paient pas le péage du pont, uniquement leur titre de transport. Pour ceux qui envisagent le vélo combiné au bus, la question du chargement du vélo dans le car mérite d’être vérifiée en amont.
Mode de traversée | Autorisé sur le pont | Durée approximative | Coût du péage
À pied | Non |, |, À vélo (piste cyclable) | Oui | 10 à 15 min | Gratuit
En navette RéSpiRe | Oui (passager) | 10 min | Gratuit
En voiture | Oui | 5 min | Variable selon saison (tarifs sur le site du gestionnaire)
Hélène Bernier
Hélène Bernier est journaliste tourisme et guide indépendante spécialisée Vendée littoral. Pendant douze ans, elle a arpenté la Vendée pour le Petit Futé et les Guides du Routard, avec une spécialisation sur Noirmoutier, le Passage du Gois et la bande côtière entre Fromentine et les Sables-d'Olonne. Elle tient parking-alizes.fr depuis sa maison de Fromentine.
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